3 Octobre 1946 au 33eme salon automobile

                                      Renault présente celle qui fera entrer la Marque dans l'Histoire

                                                       Une conception dans le plus grand secret : Le projet 106

Juin 1940 louis Renault est en mission aux USA et la France est occupée

Les usines Renault sont placées sous le commandement Allemand, a son retour Louis Renault est évincé de l'entreprise sur ordre du gouvernement de Vichy

Le conflit terminé il faudra proposer un véhicule économique et concurrencer la 11cv Citroën

Une équipe d'ingénieurs talentueux étudie le projet 106 malgré l'interdiction du commandement Allemand

Mars 1942 Churchill décide de bombarder Billancourt le bilan humain est lourd mais l'usine n'est touché qu' a 10%

                                                                     Le projet 106 a survécu

                     Janvier 1943   Premier prototype de la 4cv en aluminium avec seulement 2 portes

Printemps 1944 Louis Renault est arrêté et jeté en prison avant d' y mourir dans des circonstances troubles 

Son successeur au sein de ce que l'on appellera  La Régie Renault  demande de modifier la 4cv afin d'en faire une 4portes pour faciliter la vie des familles

Convaincu par son projet Pierre Lafaucheux va parvenir a convaincre le bien fondé de cette petite puce que les ingénieurs ont développé dans le plus grand secret 

                                                                     La 4cv est sauvée

                                                           Succès immédiat pour la Renault 4CV

Les 300 premiers exemplaires ne sortiront de la nouvelle chaîne de l'ile Seguin qu'a partir de Aout 1947

1950 la gamme de la 4cv s'élargit : grand luxe!!décapotable!!cabriolet

Rendez-vous au château le 5 juillet

Pat 🌟

 Samedi 2 mai    Accueillis par Nathalie et Yann place de l'église a Marines 12 équipages se sont retrouvés autour d'un café croissant

                                                     Puis Top départ pour une journée a travers les paysages normands !!

    L'abbaye de Mortemer est une ancienne abbaye cistercienne fondée en 1134

Visite de l'abbatiale

Des ruines et du pigeonnier

Découverte du village de Lyons la Forêt et la maison de Maurice Ravel

Une bolée de cidre nous attend a la Ferme de Rome a Bézu la Forêt

                       Une journée placée sous le signe de la convivialité  la découverte et du plaisir de rouler ensemble

                                                                              Un grand Merci aux Organisateurs 

Pat ⭐

Un beau soleil et de belles autos présentées  dans le parc du château  

                                                                       Un Club 2CV très présent

                                                                    Des Produits régionaux de qualités!!!

                                                        Une super ambiance autour de Mr le Maire

Prochain Rendez-Vous Dimanche 3 Mai au Château de Grouchy

Pat⭐

                                               La Renault Frégate est une grande berline confortable

                                     Son nom celui d'un oiseau de mer puis d'un bateau , fleure bon le grand large

Année de sortie 1951  Année d'arrêt 1960    180 000 exemplaires

Présente a l'Essec   ce modèle  coupé Chapron est de 1958  et a attiré tous les regards

Nous serions ravi de l'accueillir lors de notre prochain rassemblement a Grouchy dimanche 5 Avril 

Week end de Pâques 

Pat⭐

Sur tout le premier Logo Citroën , les fameuses flèches s'inspirent du double système d'engrenages métalliques polonais du début  du 20eme siècle en forme de chevrons

Que le fondateur André Citroën (qui est encore étudiant )decouvre lors d'une visite a sa famille en pologne

                                                          Au fil des années les chevrons n'ont cessé d'évoluer !!

                                                     La Société RENAULT a été fondée par les Trois Frères Renault

Le premier logo dès 1900 sera inspiré des initiales de deux frères dont deux lettres R

1923 les premiers vrais Blasons arrivent sur les capots des    RENAULT

Evolution du Losange

                                             Le Lion Peugeot 

Le Logo du lion sur la flèche est adopté en 1850 et gravé sur les Scies Peugeot

Déposé au conservatoire des Arts et Métiers, en 1850 il devient alors l'emblème officiel de la marque Peugeot et symbolise la réussite de la branche métallurgique!!

Vers 1907 Le Lion Peugeot apparait officiellement sur les voitures des fils PEUGEOT FRERES

Le Logo a lui aussi évolué jusqu'à aujourd'hui

                                           Prochain Rassemblement a Grouchy le Dimanche 5 Avril

Pat 🌟